Nilon 66, terus bermunculan

"Lokalisasi merangsang permintaan, masa keemasan diperkirakan akan terbuka"

nilon, juga dikenal sebagai poliamida atau nilon, adalah serat sintetis penting dan serat sintetis pertama di dunia. Bahan nilon memiliki ketahanan aus dan kekuatan mekanik yang sangat tinggi, ringan, pewarnaan mudah, dan kemampuan penyerapan air yang baik. Di bidang industri, hal ini terutama digunakan untuk tali, jaring ikan, tali ban, parasut dan plastik rekayasa; Di bidang pakaian, hal ini terutama digunakan untuk stocking, pakaian renang, pakaian hiking, dll.

Namun, meskipun nilon adalah serat sintetis pertama yang digunakan manusia, skala penerapannya dengan cepat dilampaui oleh industri yang sedang naik daun, hal ini terutama terlihat jelas di Tiongkok. Misalnya, saat ini kapasitas produksi poliuretan Tiongkok sebesar 1500 juta ton, kapasitas produksi polietilen sebesar 2800 juta ton, dan kapasitas produksi polipropilen sebesar 3600 juta ton, namun kapasitas produksi nilon Tiongkok hanya beberapa juta ton, dan kapasitas produksi nilon. 66, produk inti nilon hanya 55,<> ton. Di satu sisi, cakupan penerapan material yang berbeda berbeda-beda, dan bidang penerapan material lain mungkin memang lebih luas; Di sisi lain, industri nilon China masih memiliki permasalahan defisiensi bawaan yang selalu menimpa masyarakat, sehingga harganya yang mahal juga membatasi pengembangan nilon.

Pertama, nilon 66, pengembangannya bukan "enam"

Keluarga industri nilon sangat besar dan memiliki beragam produk, terutama termasuk nilon 6, nilon 66, nilon 610, nilon 11, nilon 12 lima varietas dan beberapa varietas kecil. Diantaranya, nilon 6 dan nilon 66 adalah yang paling banyak digunakan, menyumbang sekitar 90% dari total konsumsi nilon.

Nylon 66 pada dasarnya lebih unggul dari nilon 6 di semua performa. Di bidang tekstil dan pakaian, dibandingkan dengan nilon 6, nilon 66 memiliki kinerja yang lebih baik dalam ketahanan aus dan ramah kulit, dan banyak digunakan pada pakaian luar, pakaian dalam, celana yoga dan aspek lainnya. Tabel di bawah ini menunjukkan perbandingan kinerja nilon (nilon) 66 dan nilon (nilon) 6.

Dalam bidang teknik, nilon 6 tidak sebanding dengan nilon 66. Nilon 66 dapat digunakan sebagai berbagai bagian mekanis, seperti bantalan, roda gigi, impeler pompa katrol, baling-baling, segel bertekanan tinggi, bushing, pipa minyak, tali, transmisi ikat pinggang, sambungan kabel, dll. Selain itu, nilon 66 memiliki keunggulan yang sangat signifikan dalam industri otomotif, yang dapat menggantikan bahan logam untuk mengurangi bobot mobil secara signifikan, sehingga menghemat energi dan mengurangi biaya.

Tentu saja, Anda mendapatkan apa yang Anda bayar, dan harga nilon 66 jauh lebih tinggi dibandingkan nilon 6. Bagan di bawah menunjukkan harga dan selisih antara keduanya. Dalam jangka panjang, harga nilon 66 rata-rata satu kali lebih mahal dibandingkan nilon 6, selain perbedaan proses produksi keduanya, lebih banyak disebabkan oleh “macet leher” bahan baku utama nilon 66.

Teknologi nilon 6 Tiongkok sudah matang dan memiliki kapasitas produksi yang memadai, namun nilon 66 belum mampu menyelesaikan penggantian di dalam negeri. Pada tahun 2020, rasio produksi nilon 6/nilon 66 di luar negeri (tidak termasuk Tiongkok) adalah sekitar 1,40, sedangkan rasio Tiongkok mencapai 11,67. Tentu mahal jika tidak bisa dilakukan, dan tentu tidak mungkin digunakan jika mahal.

Kedua, tertahan di adiponitril

Bahan antara nilon 66 meliputi heksametilenadiamin dan asam adipat, yang teknologi asam adipatnya sudah matang, kelebihan kapasitas, dan periodisitas yang kuat, yang tidak perlu diulangi di sini. Bahan baku hulu hexamethylene diamine adalah adiponitrile yang sudah lama 100% bergantung pada impor di China. "Leher macet" adiponitril telah menjadi masalah besar bagi lokalisasi nilon 66.

Faktanya, Tiongkok belum melakukan upaya untuk melokalisasi adiponitril. Namun, karena tingginya hambatan teknis adiponitril, banyaknya jalur teknis, proses yang rumit, serta pemisahan dan pemurnian produk yang sangat sulit, proses industrialisasi Tiongkok masih dalam tahap percontohan untuk waktu yang lama. Selain itu, bahan baku kimia berbahaya terlibat dalam produksi, dan risiko keamanannya tinggi. Sebelumnya, yang paling dekat dengan industrialisasi di Tiongkok adalah unit industri Shandong Runxing Chemical Technology Co., Ltd. berkapasitas 2012,10 ton/a yang memulai konstruksi pada <>, tetapi perangkat tersebut mengalami kecelakaan ledakan serius tidak lama setelah uji coba produksi, dan produksi belum dilanjutkan sejak dihentikan.

Dalam beberapa tahun terakhir, situasinya telah berubah secara dramatis. Pada bulan Juli 2019, Chongqing Huafeng Chemical membangun pabrik produksi skala besar adiponitrile seberat 7,5 ton dan berhasil dioperasikan, serta mencapai operasi yang stabil pada tahun 2020, hingga saat ini, Chongqing Huafeng Chemical memiliki 10,<> ton adiponitrile asam adipat kapasitas produksi, mendobrak blokade teknologi asing dan monopoli adiponitril di Tiongkok, mengisi kesenjangan teknologi dan industri dalam negeri.

Dibandingkan dengan produksi industri adiponitril asing, INVISTA dan perusahaan lain telah berkali-kali meningkatkan teknologi produksi adiponitrilnya, dan keunggulan pendukung industrinya kuat, produksi industri adiponitril Tiongkok masih dalam tahap awal, perlu terus mengoptimalkan aliran proses, baik Anda bisa mendapatkan harga bahan baku dan listrik yang lebih rendah, mengurangi konsumsi unit bahan baku, meningkatkan kinerja katalis, mengoptimalkan efisiensi operasi pabrik, dll. akan menjadi faktor kunci bagi profitabilitas proyek. Diperkirakan akan ada jarak tertentu dari awal produksi hingga produksi penuh.

Selain itu, tahun 2023 merupakan tahapan penting pelepasan adionitrile dalam negeri. Pernah terkenal di dunia, perusahaan dalam negeri saat ini telah merencanakan kapasitas produksi adiponitril jutaan ton, tabel berikut menunjukkan kapasitas produksi adiponitril yang sedang dibangun, sedang dibangun dan direncanakan. Perlu diketahui, pada akhir tahun 2022, kapasitas produksi adiponitrile global hanya sebesar 231 juta ton. Setelah menyelesaikan lokalisasi adiponitril, kita mungkin mulai memperhatikan kemungkinan kelebihan adiponitril. Namun bagaimanapun juga, ini adalah "masalah manis" yang akan terjadi di masa depan.

Ketiga, diharapkan dapat membuka masa keemasan

Gambar di bawah menunjukkan penerapan hilir nilon 66 saat ini, yang sangat terbatas karena harganya yang mahal, dan terutama digunakan dalam bidang rekayasa plastik dan bidang lain yang tidak dapat digantikan oleh bahan lain. Di bidang tekstil dan sandang, ruang pasar yang semula milik nilon 66 ditempati oleh serat-serat yang memiliki ketahanan mekanis dan aus yang buruk seperti nilon 6, spandeks, dan poliester.

Industri seragam militer adalah contoh yang baik. Secara internasional, lebih dari 70% perlengkapan militer negara maju di Eropa dan Amerika Serikat dilengkapi dengan nilon, dimana seragam pelatihannya terbuat dari bahan nilon 66, dan seragam tempurnya dibuat dari aramid, serat viscose tahan api, dan nilon 66. bahan campuran. Karena kekurangan nilon 66 bawaan di Tiongkok, peralatan pakaian militer Tiongkok sebagian besar menggunakan nilon 6, poliester, dan bahan lainnya, dan terdapat kesenjangan antara kinerja dan negara maju. Dengan percepatan lokalisasi nilon 66, pembaruan pakaian militer Tiongkok menjadi sangat penting. Dalam jangka panjang, nilon 66 diharapkan dapat menggantikan poliester, nilon 6 menjadi kain yang banyak digunakan di militer.

Dengan lokalisasi adiponitril dan pengurangan biaya nilon 66, skala penerapan hilir nilon 66 diperkirakan akan terus berkembang, dan industri mungkin tiba-tiba memunculkan banyak "penggemar berusia sepuluh tahun" nilon 66, yang pada gilirannya akan muncul mendorong pengembangan rantai industri. Kita bisa merujuk pada jalur pengembangan serat karbon, pengembangan serat karbon derek besar mengurangi biaya serat karbon, memungkinkan serat karbon dari kuil ke sungai dan danau, dan membawa kemakmuran bagi seluruh rantai industri.

Nilon 66, mungkin berikutnya.